CÓRDOBA DE ANTAÑO...Tranvías de Córdoba.

Coche 131, fabricado en Alemania por Van der Zypen hacia 1909, por la Av. Emilio F. Olmos en 1958.: Coche 34, por la Av. Emilio F. Olmos. Uno de los primeros tranvías eléctricos incorporados en la década del ´10.: Coche 72, de origen británico, fabricado en 1923.: Coche 23, fabricado en 1910 por la Dick Kerr, reformado en talleres cordobeses al estilo Santa Marta, circulando por la calle Dean Funes casi esquina Mariano Moreno.: Coche 350 perteneciente a la AATC, fabricado en 1906 por la norteamericana John Stephenson. Prestó servicio en Lisboa, Portugal. Se lo observa en la explanada frente al Museo de la Industria de Córdoba.: Tranvía cerrado tirado por caballos, circulando por el barrio San Vicente a finales del siglo XIX.: Tranvía jardinera tirado por caballos perteneciente a la empresa Colonia San Vicente, en su paso frente al Mercado del barrio homónimo. Nótese las arcadas que cubrieron la calle San Jerónimo.: Coche 122, fabricado en Preston, Inglaterra por la English Electric Co, incorporado en 1929, y reformado al estilo Mack hacia 1950. Por la Av. Olmos en 1958.: Fotografía de fábrica del coche 31. Empresa Dick Kerr, Inglaterra, 1911.: Coche 48, adquirido a la English Electric Co, en marzo de 1911.: Coche 97 circulando por la Av. Emilio F. Olmos en 1958.: Coche 104, arribado en 1926 de Inglaterra. Por la esquina de Lima y Rivadavia, hacia 1960.: Primeros coches eléctricos, en un paseo con escolares por el Parque Sarmiento en 1925.: Tranvía cerrado tirado por caballos de la empresa Colonia San Vicente, circulando por el barrio homónimo a principios del siglo XX.: Fotografías de Colección: Aquilino González Podestá, Lucio Peñaloza (Argentina), y Allen Morrison (EE.UU.) Bueno, espero lo hayan disfrutado, habia mas pero no quiero cansarlos, saludos.>